Коротко о шестернях

Зубчатая передача в своих примитивных формах - один из древнейших механизмов передачи крутящего момента наравне с ременной передачей.
В упрощенной классификации все зубчатые колеса можно разделить на Цилиндрические (рис.1),
которые в свою очередь по типу зуба можно разделить на: прямозубые, косозубые, шевронные; Конические (рис. 2 шестерня коническая с круговым зубом) - с прямым зубом, косым или тангенциальным, с круговым, зацепление Новикова, гипоидные
. Так же как подвид цилиндрических прямозубых колес выделяются шестерни с внутренним зацеплением, (как пример "солнечная" шестерня планетарного редуктора), секторные зубчатые колеса, червячные, реечная передача (кремальера).
Все виды и типы шестерен имеют в своей природе преимущества и недостатки, и служат для определенных решений в машиностроении.
Цилиндрические зубчатые колеса имеют высокий КПД, низкую стоимость изготовления, но из-за параллельной линии контакта зубьев с осью вращения имеют низкий предел передачи крутящего момента.
Конические шестерни передают момент под углом 90° и так же как цилиндрические в своей "прямозубой" версии испытывают сложности с передачей большого крутящего момента. Косозубые шестерни из-за увеличения площади пятна контакта способны передавать большие значения Н*м, но из-за механической осевой силы возникает потребность установки валов на упорные подшипники.
Компенсации осевых сил позволяют достичь шевронные колеса, благодаря V образной форме зуба. (рис 3.)
Конические шестерни с круговым зубом незаменимы в механизмах с требованиями передачи высокого крутящего момента в совокупности с плавностью хода и низкой шумностью. Но такой вид зубчатых колес имеют высокую стоимость производства, повышенные требования к смазке и термоотведению.
У нас вы можете заказать изготовление любых шестерен и зубчатых колес, из металлов и полимеров. Заказ выполняем по чертежам, образцам или тех. заданию. Все виды металло- зубообработки, Термообработка.
Капитальный ремонт станка, а нужно ли? Или "станина шабренная"...Статья о капитальном ремонте станков, геометрии направляющих, целесообразности ремонта и "Кулибиных"Полная версия статьи
